لفٹ آپریٹنگ اصول: ہائیڈرولک آئل کو وین پمپ کے ذریعے دبایا جاتا ہے اور یہ آئل فلٹر، ایک دھماکہ-ثبوت سولینائڈ ڈائریکشنل والو، ایک تھروٹل والو، ایک پائلٹ-آپریٹڈ چیک والو، اور ایک کاؤنٹر بیلنس والو ہائیڈرولک سی کے نچلے سرے میں داخل ہوتا ہے۔ یہ بوجھ اٹھانے کے لیے پسٹن کو اوپر کی طرف لے جاتا ہے۔ سلنڈر کے اوپری سرے سے واپسی کا تیل دھماکہ-ثبوت سولینائیڈ ڈائریکشنل والو کے ذریعے ذخائر میں واپس آتا ہے۔ سسٹم کے ریٹیڈ پریشر کو ریلیف والو کے ذریعے ریگولیٹ کیا جاتا ہے اور پریشر گیج کے ذریعے اس کی نگرانی کی جاتی ہے۔
پسٹن کی نیچے کی طرف حرکت (لوڈ کو کم کرنے) کے لیے، ہائیڈرولک تیل سلنڈر کے اوپری سرے میں دھماکے-پروف سولینائڈ ڈائریکشنل والو کے ذریعے داخل ہوتا ہے۔ نچلے سرے سے واپسی کا تیل کاؤنٹر بیلنس والو، پائلٹ-آپریٹڈ چیک والو، تھروٹل والو، اور ایکسپلوژن-پروف سولینائڈ ڈائریکشنل والو کے ذریعے واپس ذخائر میں جاتا ہے۔ ہموار، محفوظ، اور قابل اعتماد کم کو یقینی بنانے کے لیے، واپسی لائن میں ایک کاؤنٹر بیلنس والو نصب کیا جاتا ہے۔ یہ سرکٹ کو متوازن رکھتا ہے اور دباؤ کو برقرار رکھتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ نزول کی رفتار بوجھ کے وزن سے قطع نظر مستقل رہے۔ ایک تھروٹل والو لفٹنگ اور کم کرنے کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے بہاؤ کی شرح کو منظم کرتا ہے۔
بریک لگانے کی حفاظت کو یقینی بنانے اور حادثات سے بچنے کے لیے، ہائیڈرولک لائن کے پھٹنے کی صورت میں محفوظ خود لاکنگ کی ضمانت دینے کے لیے پائلٹ-آپریٹڈ چیک والو (ہائیڈرولک لاک کے طور پر کام کرنے والا) شامل ہے۔ اوور لوڈ کی حالت اور سامان کی خرابی کے درمیان فرق کرنے کے لیے ایک قابل سماعت اوورلوڈ الارم نصب کیا جاتا ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول سسٹم موٹر کی گردش کو کنٹرول کرنے کے لیے دھماکے-پروف پش-بٹنوں کا استعمال کرتا ہے اور دھماکے کے-ثبوت سولینائڈ ڈائریکشنل والو کو کنٹرول کرتا ہے، اس طرح بوجھ اٹھانے یا کم کرنے کا انتظام کرتا ہے۔ مزید برآں، ایک "LOGO" کنٹرولر وقت کی تاخیر کو ایڈجسٹ کرتا ہے تاکہ اس طرح کے مسائل جیسے کہ سست حرکت یا بار بار موٹر اسٹارٹ ہونے کی وجہ سے ہونے والے جامنگ کو روکنے کے لیے، بالآخر آلات کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔
